На вопрос: «Сколько у самолета крыльев?» — далеки от авиации человек ответит: «Два». И будет не прав: два выступа по бокам фюзеляжа — это не крылья, а консоли, две части одного крыла.У основной массы нынешних самолетов 1 пара консолей, то есть одно крыло, однако так было не постоянно. Самолет, содержащий одно крыло, зовется монопланом. Биплан — самолет, имеющий два крыла установленных одно над другим или имеющих небольшой сдвиг одно относительно другого, или вынос.
Бипланы делятся на собственно бипланы, у которых оба крыла имеют одинаковую площадь, и полуторапланы, у которых одно из крыльев, как правило нижнее, имеет меньшую площадь. По бипланной схеме было построено большинство ранних самолетов, так как, во-первых, два крыла, соединенные множеством стоек и укрепленные тросиками-расчалками, представляли собой прочную и жесткую «коробку», а во-вторых на малых скоростях полета два крыла создают в два раза большую подъемную силу, чем одно. Триплан — самолет, имеющий три крыла, расположенных одно над другим этажеркой без выноса или с небольшим выносом Боевые трипланы строились в Англии и Германии в годы Первой мировой войны.
Бипланы делятся на собственно бипланы, у которых оба крыла имеют одинаковую площадь, и полуторапланы, у которых одно из крыльев, как правило нижнее, имеет меньшую площадь. По бипланной схеме было построено большинство ранних самолетов, так как, во-первых, два крыла, соединенные множеством стоек и укрепленные тросиками-расчалками, представляли собой прочную и жесткую «коробку», а во-вторых на малых скоростях полета два крыла создают в два раза большую подъемную силу, чем одно. Триплан — самолет, имеющий три крыла, расположенных одно над другим этажеркой без выноса или с небольшим выносом Боевые трипланы строились в Англии и Германии в годы Первой мировой войны.