Самой первой военной специальностью самолета, ранее считавшегося несерьезной игрушкой или в лучшем случае спортивным снарядом, стала разведка. С первых месяцев войны самолеты всех участвовавших в ней стран начали летать над линией фронта, высматривая систему обороны и скопления войск противника. Позже, для того чтобы полагаться не только на глаза летчика, разведчики стали поднимать в небо фотографов с большими громоздкими камерами. Их задачей было сфотографировать укрепления и войска врага.
Шло время. Фотограф с камерой уступил место укрепленному в фюзеляже самолета-разведчика автоматическому фотоаппарату, но задача фоторазведчика осталась той же: пролететь над войсками противника и сфотографировать их. В разведчики, как правило, переоборудовались наиболее скоростные истребители, на которых вместо батареи пушек и пулеметов устанавливалось несколько фотоаппаратов.
С появлением локаторов и радиосвязи стали строить специализированные разведчики, оснащенные мощными радиолокационными станциями, системами перехвата вражеских радиопереговоров и приборами ночного видения.
Шло время. Фотограф с камерой уступил место укрепленному в фюзеляже самолета-разведчика автоматическому фотоаппарату, но задача фоторазведчика осталась той же: пролететь над войсками противника и сфотографировать их. В разведчики, как правило, переоборудовались наиболее скоростные истребители, на которых вместо батареи пушек и пулеметов устанавливалось несколько фотоаппаратов.
С появлением локаторов и радиосвязи стали строить специализированные разведчики, оснащенные мощными радиолокационными станциями, системами перехвата вражеских радиопереговоров и приборами ночного видения.